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3月17日，希腊油轮航运公司Performance Shipping通过官网宣布，该公司通过一家独立全资子公司，与一家无关联第三方就一艘LR1型成品油轮新船签署售后回租协议。该船名为“M/T P. San Francisco”号，目前正在扬子江船业旗下新扬子造船建造，计划于2027年初交付。
根据协议，该型LR1型成品油轮将先出售给无关联第三方，随后以光船租赁方式回租给Performance Shipping，租期自船厂交付之日起为十年。
此次融资总额为3780万美元，将通过120期月供偿还，相当于每天约5451美元。该交易利率与期限SOFR挂钩，外加2%，租期结束时需支付约1810万美元尾款。Performance Shipping保留在租赁第二年后回购该船的连续选择权。
Performance Shipping指出，这艘LR1型成品油轮的融资方案敲定时间较船舶预计交付日期提前近一年。此次融资覆盖船舶合同价格的70%，若参照当前现代LR1型新造成品油轮的市场估值，其杠杆水平甚至更低，同时将每日现金流盈亏平衡点维持在22200美元的保守水平。
“M/T P. San Francisco”号已与Mercuria Energy Trading S.A.签订租船合同，自交付之日起确定租期四年，日租金23750美元，该金额高于船舶的日现金流盈亏平衡点，并附有最长可延长三年的续租选项。
据了解，此次协议涉及的LR1型成品油轮于2024年签订造船合同，新船规格75000载重吨，造价值5410万美元，将配备带有高压选择性催化反应器（HPSCR）的电子主机、废气净化系统（EGCS）以及压载水处理系统（BWTS）。
官网显示，Performance Shipping是一家专注于油轮领域的全球航运公司，目前以现货航行、联营安排和定期租船的方式运营其船队。
截至2026年1月13日，Performance拥有14艘油轮，现有9艘阿芙拉型油轮和2艘苏伊士型油轮均处于运营状态；3艘在建船分别是扬子江船业的1艘LR1型成品油轮、外高桥造船的2艘158000载重吨苏伊士型油轮。
外高桥造船的订单于2026年3月2日宣布，单船造价8150万美元，订单总价值约1.63亿美元，2艘新船预计分别将于2028年10月、2029年5月交付。该型苏伊士型油轮配备脱硫装置，符合国际海事组织（IMO） Tier III排放标准，满足最新燃油效率与环保规范，将显著提升船东的商业竞争力和长期盈利能力。
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